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塑胶齿轮疲劳测试

发布时间:2023-02-03
麻点剥落过程如图1所示。齿轮齿面在滚动带滑动的接触过程中,因表面凹凸不平,表面摩擦较大,在受挤压时,表面部分地被压平,形成小的表面折叠,其尖端处产生应力集中,在反复切应力的作用下产生局部塑性变形而导致裂纹形成。一般塑料齿轮的强度也都很好。但是还是没有铁的结实。或者是钢的。一般塑料齿轮都用POM料耐磨 。耐疲劳性是指胶料在周期性外力迅速交换的作用下所产生的损坏程度、性能降程度或开始损坏周期数和时间。它说明胶料本身保持原性能。耐磨则是指塑料的耐磨耗程度,有些材料有自润滑性能,比如尼龙, POM,这些材料摩擦系数小,非。齿根处就会产生疲劳裂纹,并逐步扩展,致使轮齿发生疲劳断裂。因此,齿轮弯曲疲劳试验应用于外的齿轮弯曲疲劳研究中。齿轮齿根弯曲应力的计算作为齿轮弯曲疲劳强度试验的主要内容之一,是齿轮传动设计中的关键步骤。你的齿轮的参数已肯定了,那末齿轮的接触疲劳强度和曲折疲劳强度也就肯定了,只要套公式算1下,小于许用值便可。设计进程:(1)已知功率,传动比,转速(2)选材,肯定硬度值,根据硬度值查取极限接触强度(2个)及极限。
塑料齿轮的高低温变形实验怎么设计 塑料齿轮材料:聚甲醛(POM