主要是看模数够不够。既然是用尼龙，估计要求也不是太高，用solidworks分析吧。一般校核齿轮强度，主要是校核其弯曲强度，就是一个齿的。关于齿面，用塑料的，只能是看看材料本身的硬度，耐磨性等。如果你担心齿轮结构有问题。计算方法一样。不同点是数据不同。例如，许用应力，等机械性能数据与金属材料不一样。器械的寿命没法计算的，只能做实验测定标准产品的寿命，然后外推法得到所有产品的试验寿命 。塑料齿轮精度设计与标准一、塑料齿轮的精度设计二、日本塑料齿轮精度标准第七节 塑料齿轮应力分析及强度计算一、齿轮副在传动过程中轮齿的作用力二、轮齿的弯曲应力以及强度计算三、试验基础上的齿轮强度计算方法第八节 圆柱。根据设计确定的话很麻烦的，直接加工一个试用一下，不行的话换大的。这么小模数的只能从废品站淘换，估计没有人给你加工的。如果你没有程序，可以参考齿轮设计手册。悬臂支撑也需要知道它的悬臂长。强度计算分两方面，一个是弯曲强度，一个是接触疲劳强度，前者和模数关系较大，后者和模数关系不大。因为正反转，还要进行冲击强度的校验，很复杂的。
而齿轮理论和制造工艺的发展将是进一步研究轮齿损伤的机理，这是建立可靠