（3）塑料齿轮比金属齿轮强度差，但是具有金属齿轮所缺乏的自润滑、重量轻、低噪音等优点。工程塑料在模腔中大而连续且可重复的收缩特性需在模制加工齿轮时加以考虑并补偿。一般情况下，塑料齿轮的直径公差比金属齿轮的大。&#。据我的经验这个只适于模数0。4~0。5的 如果再大或再小就行不通了 并且中心距的给出还需要考虑到齿轮的受力情况 受力大时中心距适当给小一点 而受力小，需要转动更灵活时，则加适当把中心距加大一点 当然还有最重要的。一般情况下，塑料齿轮的直径公差比金属齿轮的大。�塑料齿轮的公差和传动比等都是根据金属齿轮的结构制定、推荐的，但这些标准对于塑料齿轮是不合理的，因其并不能精确预测塑料齿轮的功能和寿命，即使是根据树脂材料经。不经常拆装的可以选用过盈配合。建议齿轮和轴取H7/k6，直径在1到500， 孔比轴比难加工 ，所以孔比轴低一级 ， 一般情况 选H7/r6 或者H7/n6 如果要经常拆H7/k6 。齿轮孔与轴的轻热压配合（带键）（JB/ZQ42。塑胶齿轮的画法与金属齿轮基本相同，同样需给出基本齿轮参数、尺寸公差、形状和位置公差等等；不同处主要在塑料齿轮加工精